Po prvé, rozdiel medzi žeriavovým potrubím a manipuláciou s kvapalinou
Manipulácia so žeriavovým potrubím a kvapalinou sa bežne používa v procese nakladania a vykladania oleja a iných kvapalín, rozdiel medzi nimi je v tom, že ich prevádzkový režim a scenáre aplikácie sú odlišné.
Žeriavové potrubie sa všeobecne používa v procese nakladania a vykladania medzi nádržami a nádržami do potrubí, je to statické nakladacie a vykladacie zariadenie využívajúce hydraulickú technológiu, zvyčajne vyžaduje, aby operátor vykonával reguláciu zariadenia.
Manipulácia s kvapalinou je druh dynamického nakladacieho a vykladacieho zariadenia, ktoré môže vykonávať rýchle nakladanie a vykladanie ropných produktov a môže byť ovládané automatickým riadením a manipuláciou, čo je vhodné pre scenáre, kde je potrebné naložiť veľké množstvo kvapaliny a rýchlo vyložené, ako napríklad ropné tankery.
Manipulácia so žeriavovým potrubím a kvapalinou má svoje výhody a nevýhody a ich výber by mal zohľadňovať špecifické scenáre použitia.
Po druhé, požiadavky na potrubia žeriavov na manipuláciu s železničným olejom
Potrubie žeriavu na manipuláciu s olejom je špeciálne zariadenie na nakladanie a vykladanie oleja v hornej časti železničných cisternových vozňov. Aby sa zlepšila rýchlosť nakladania a vykladania oleja, počet nakladacích a vykladacích žeriavov by mal zabezpečiť, aby bolo možné cisternové vozne do skladu zarovnať naraz, a konkrétny počet by sa mal určiť podľa situácie v každom sklade ropy. . Rozostup medzi žeriavovými rúrami vo väčšine ropných skladov je 12,2 m, ale je ťažké ich všetky zosúladiť, pretože existuje veľa typov olejových nádrží. Keď je rozstup žeriavových rúrok 6,1 m, všetky môžu byť zarovnané. Usporiadanie žeriavovej rúry vo všeobecnosti používa dvojúčelové a jednožeriavové rúry.
Hlavné telo žeriavovej rúry je vyrobené z oceľovej rúry s priemerom 108 mm a 200 mm a hliníkovej rúry. Horizontálne predĺženie žeriavovej rúry nesmie byť menšie ako 2,6 m. Konštrukcia žeriavového potrubia musí spĺňať požiadavky na jednoduchú obsluhu, bezpečnosť a spoľahlivosť. Aby sa prispôsobili situácii viacerých typov cisternových vozidiel, je možné dosiahnuť nakladanie a vykladanie bez zdvíhacích hákov, rúrka žeriavu by sa mala otáčať doľava a doprava, hore a dole a teleskopické zariadenia, aby sa znížili ťažkosti pri zarovnávaní.